1:8 ASUGA XLR 6S Buggy vert RTR

ASUGA XLR - RTR

Voici le tout nouveau Buggy Asuga XLR 6S extra-large de Team Corally. Ce véhicule unique, proposé sous forme de châssis seul, est 15% plus grand que les buggys 1/8 traditionnels et offre une expérience de conduite comme aucune autre voiture disponible aujourd'hui ! Développé avec une attention toute particulière aux moindres détails, le Asuga XLR est conçu avec précision pour satisfaire ses propriétaires avec le buggy RC le plus rapide, le plus résistant et le plus maniable jamais produit. Comme un bonus supplémentaire vers la personnalisation, le Asuga XLR est disponible en trois choix de couleurs de carrosserie. N'est-il pas temps que votre gamme de bashing prenne de l'ampleur ?

Plus c'est grand, mieux c'est !
Plus grand que les autres modèles, le Asuga XLR offre une garde au sol plus importante, un débattement de suspension massif et des composants surdimensionnés sur un châssis entièrement nouveau qui utilise le système de transmission éprouvé, résistant et compatible 6S pour lequel les modèles à l'échelle 1/8 de Team Corally sont réputés.

En explorant seulement quelques détails qui rendent le Asuga XLR unique, il devient évident que ce n'est pas un buggy ordinaire :

• -Compatibilité à 70 % avec les modèles 1/8 Team Corally existants.
• -Châssis principale en aluminium de 3 mm d'épaisseur avec protections latérales.
• -Système hybride ultra rigide de renfort central du châssis.
• -Support moteur réglable en aluminium usiné en CNC avec différentiel central en aluminium et acier.
• -Amortisseurs volumineux de 16 mm à gros alésage, en aluminium fileté, remplis d'huile, avec ressorts durs, pistons renforcés de 4 mm et chapes inférieures d'amortisseurs surdimensionnées.
• -Supports d'amortisseurs avant et arrière en aluminium de 5 mm d'épaisseur, usinées par CNC.
• -Bras de suspension massifs en composite à usage intensif, avec axe d'articulation et bagues de retenue en aluminium pour une solidité impressionnante. Les bras supérieurs avant sont dotés d'un déflecteur de contrôle aérodynamique unique pour une force d'appui supplémentaire et une meilleure réponse de la direction.
• -Supports d'axe de suspension en aluminium de 8 mm d'épaisseur, fixés par huit vis de montage de 4 mm, comprennent des blocs en composite pour le réglable du pincement.
• -Fusées de direction en composite de grande taille et très résistants avec de nouveaux dispositifs de fixation les rotules.
• -Moyeux arrière en composite surdimensionnés
• -Biellettes de direction et de carrossage supérieures en composite très résistant.
• -Trois différentiels de précision remplis d'huile silicone avec engrenages d'entrée et principaux en métal taillé en spirale par commande numérique.
• -Sortie de différentiel et axes de roue arrière en acier S2 durci et ultra-solide.
• -Roulements à billes ABEC-3 avec membrane caoutchouc étanche.
• -Protection de châssis AV avec pare-chocs avant intégré (nouveau design).
• -Pneus Sprint RXA 130 mm à profil bas et à forte adhérence, conçus pour une motorisation 6S.
• -Le grand support de batterie permet d'utiliser un large éventail de configurations de packs LiPo.
• -Émetteur et récepteur CT2R 2,4 GHz à poignée pistolet avec trims numériques, Dual Rate sur la direction et inversion de servo.
• -Puissant moteur Brushless Kuron 825 4 pôles, 2050kv sans capteur
• -Contrôleur Torox 185 6S avec LVC, BEC et profils réglables par l'utilisateur.

Plus grand que les autres modèles avec une garde au sol supplémentaire, un débattement de suspension massif et des composants surdimensionnés, le Asuga XLR est un châssis entièrement nouveau qui utilise les composants de transmission éprouvés des autres voitures Team Corally existantes alimentés en 6S. La taille impressionnante et la solidité du Asuga XLR permet d'obtenir une maniabilité très précise, des accélérations étonnantes, une vitesse de pointe inégalée. Redéfinissez vos attentes et faites le grand saut avec le Asuga XLR RTR de Team Corally !

Dimensions
longueur : 574 mm
Largeur : 359 mm
Hauteur : 192 mm
Base de la roue : 371 mm
Poids : 4450 g

vitesse maximale possible : 110+ km/h

nécessaire en plus :
4x piles Mignon
4S ou 6S Lipo avec XT90
Chargeur de batterie